Електромобилите не могат да се похвалят с висока лоялност от собствениците си
(снимка: CC0 Public Domain)
Половината от собствениците на електрически превозни средства купуват следваща кола с двигател с вътрешно горене, е сензационният резултат от ново проучване. Лоялността към Tesla все пак остава доста висока.
Ново проучване установи изненадващо за мнозина, че собствениците на електрически превозни средства няма да останат ангажирани с тях. С изключение на притежателите на Tesla, почти половината от домакинствата, които имат електромобил, планират следващата им кола да бъде с двигател с вътрешно горене.
Изследването на S&P Global Mobility показва, че средният процент на лоялност на домакинствата, използващи основни марки електромобили, е бил 52,1% до юли тази година. Проучването установява също, че 63,2% от собствениците на Nissan EV биха купили друг електромобил като следваща кола. Така японският автомобилен производител изпреварва Chevrolet, чието ниво на лоялност е 60,6%.
Разглеждайки отделните модели, S&P Global Mobility установява, че 37,3% от домакинствата с Ford Mustang Mach-E, са закупили електромобил като следващо превозно средство, докато 45,8% са избрали превозно средство с бензинов двигател – други модели на Ford с ДВГ или хибридни двигатели.
60,7% от собствениците на Chevrolet Bolt преминават към друг електромобил като следващо превозно средство.
Нивото на лоялност към електрическите превозни средства сред купувачите на луксозни автомобили е скочило значително през последните три години, доближавайки и понякога дори надхвърляйки границата от 60%.
56,6% от купувачите на електромобили Mercedes-Benz ще купят друго електрическо превозно средство като следваща кола, което е значително увеличение спрямо 24,3% през второто тримесечие на 2020 г.
Лоялността към Jaguar електромобилите също скача – от 25% на 56,5%, а на Audi – от 25,5% на 50,1%. Резултатът на Porsche се повишава от 23,3% на 36,8%, докато лоялността към пазарния лидер Tesla се увеличава от 51,8% на 76,7%.
Интересното е, че лоялността към електрическите превозни средства сред собствениците на BMW е спаднала от 46,6% на 45,9%, по данни от проучването на S&P Global Mobility.
